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看中报，中远有7万股东啊，咋这里关注600428的朋友这么少呢？现在中远集团又预备再搞个中远洋15亿回归，看来更没有向428注入优质资产，做大做强的希望啦。似乎太看好428的理由更不充分了，对这只牛市熊股，期望值还是低点吧。一周内能上破240天线，到7.2也就算不错了。详情 
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中远作为一只绩优、蓝筹、一年内未大涨、沪深300指数股，在股指期货即将启动之际，必然会引起资金的关注。同时，伴随着航运价格的回升、燃油价格的大幅回落、国家对航运市场混乱问题的整治，中远面临着基本面上的改善。
今年上半年，因中远的行业景气下降以及燃油价格大涨，致使基金和QFII大幅减持中远，筹码大幅度分散，造成中远的股价几个月的时间以来不仅不跟随大盘上涨，反倒一直横盘甚至下滑。但经过了上半年的放量出货再到缩量盘底，伴随着燃油价格的回落，中远终于开始有了启动的迹象。成交量也再次温和放大，显示资金已经开始入场。经过几天的放量冲高后，再经过上周的缩量整理消化，下周有望跟随大盘再次放量上冲，挑战上半年的箱顶7.5元详情 (2)(0)
短线还有空间。油价下跌它都不表现一把的话那也意味着大盘到1750就是顶了！（现在只表现了2天）详情 (0)(0)
在筑底，三季度报出，会有20%以上涨幅。详情 (1)(0)
主营水上运输业，拥有和控制各类船只90艘，该股尚在底部与区域运行，待整理充分后，有望回归原有盘整股价中枢。详情 (0)(0)
主营水上运输业，拥有和控制各类船只90艘，该股处于筑底阶段，目前已偏离原盘整中枢，后市有望反弹回归原盘整区域详情 (0)(0)
主营水上运输业，拥有和控制各类船只90艘，该股在低位整理，指标配合不够合理，，估计后市仍将以横盘震荡整理为主，观望。详情 (0)(0)
主营水上运输业，拥有和控制各类船只90艘，该股长时间来一直线横盘，上下空间均十分有限，短期内改变不了这种格局。详情 (0)(0)
